Součásti automobilu: kola

Kola jsou jaksi základem automobilu (a nejen jeho), jsou tím, co se fyzicky dotýká vozovky, co přenáší sílu motoru na pohyb vpřed. Kdysi dávno, ve věku vozů tažených koňmi, či povozů tažených voly bývala kola dřevěná, pevná a těžká. Navíc jak byla tato těká, plná kola spojená napevno s osou, tak se musela otáčet stejně, což způsobovalo v zatáčkách problémy, smyky a zbytečný prach. Teprve o mnoho let později přišly vozy (nejprve válečné) sestávající se z obruče s paprsky a nábojem uvnitř, otáčející se volně okolo své osy. Dalo by se říct, že to je základ i současných kol od automobilů, protože i ta kola jež jsou spojená hnací nápravou mají zařízení (zvané diferenciál) umožňující, aby se v zatáčkách otáčela různě rychle. A také to již nejsou pouhé obruče, dnešní kolo se skládá z litého středu, na který je natažená pneumatika, jednak neklouzající po povrchu silnice, a také odpružující nerovnosti cesty. Pneumatiky jsou (i když mezi sebou značně odlišné co do rozměrů a vzorků) prakticky stejné stavby, jde o soustavu drátů potažených gumou, jež mají na vnější straně ještě (nejednu) jednu tlustou vrstvu se vzorkem.